舒拉

感谢老师再一次的讲解，使我领会更深，加深印象。

倚天剑

感谢老师

wychezhifeng

能够比失败的次数多一次，能够比亏损的比例少一点，我就是盈利者。要知道世界上没有百分之百可以盈利的技术，没有能够预测的技术。只有按照计划操作，使自己操作的盈利幅度与亏损次数减少，才可以盈利。感谢老师

renjq321

感谢老师

yanchen

我愿意跟随老师从基础学习开始.努力学习.老师辛苦了.

tangbin124

感谢老师

学到老

谢谢老师

新期天

老师,您讲的预科班第一讲我听了,很生动,尤其您用公交车做比喻,深入浅出,我的印象很深刻,只是有一点不明白:老师您讲到我们上车以后中途会出现很多的站点(很多的买点与卖点),教我们不要随便下车,可是到底哪一个才是我们要去的站点?这么多站点在我们看来都是一样的,我们该怎么把握呢?
我看了咱们的<操盘有术>讲的以周为操作单位,是不是我们在买点出现以后,我们先介入,中途的买卖点我们都不理会,一周以后出现的卖点,才是我们最终的站点?老师我这样理解对吗?请老师在这个问题上给予指导

新期天

老师,您讲的预科班第一讲我听了,很生动,尤其您用公交车做比喻,深入浅出,我的印象很深刻,只是有一点不明白:老师您讲到我们上车以后中途会出现很多的站点(很多的买点与卖点),教我们不要随便下车,可是到底哪一个才是我们要去的站点?这么多站点在我们看来都是一样的,我们该怎么把握呢?
我看了咱们的<操盘有术>讲的以周为操作单位,是不是我们在买点出现以后,我们先介入,中途的买卖点我们都不理会,一周以后出现的卖点,才是我们最终的站点?老师我这样理解对吗?请老师在这个问题上给予指导

新期天

老师,您讲的预科班第一讲我听了,很生动,尤其您用公交车做比喻,深入浅出,我的印象很深刻,只是有一点不明白:老师您讲到我们上车以后中途会出现很多的站点(很多的买点与卖点),教我们不要随便下车,可是到底哪一个才是我们要去的站点?这么多站点在我们看来都是一样的,我们该怎么把握呢?
我看了咱们的<操盘有术>讲的以周为操作单位,是不是我们在买点出现以后,我们先介入,中途的买卖点我们都不理会,一周以后出现的卖点,才是我们最终的站点?老师我这样理解对吗?请老师在这个问题上给予指导