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中国国航周五盘中涨停，股价创上市以来新高，换手率超过6%。2007年1-6月，公司实现营业收入227.44亿元，同比增长17.92%；实现营业利润16.96亿元，同比增长604.63%；实现归属于母公司的净利润13亿元，同比增长449.13%，折合每股收益0.11元；与市场预期相符。
    国内航空需求增长迅猛。与国外航空业相比，国内强劲的宏观经济与对外贸易的急速增长、消费升级拉动下的旅游景气、人民币升值下的出境游等三大因素推动国内航空市场需求激增。2000-2006年，国内航空市场保持高速增长，航空总周转量（RTK）年均增速达16%，而同期成熟市场航空需求的增长仅约为4%左右。2007上半年，航空总周转量同比增长19.5%，约为同期GDP增幅11.1%的1.8倍。
　　中信证券分析师指出，公司经营效率大幅提升，客座率创新高。8月客座率达到创纪录的84.1%，同比提高3.1个百分点。其中国内、国际及地区航线客座率分别为84.5%、83.7%、83.6%，同比分别提高4.5、1.3、4.2个百分点。1-8月累计客座率为77.7%，同比提高1.9个百分点。
　　航线网络进一步优化。国内航线方面，公司致力于建设三大航空枢纽。具体为，北京：国际+国内的复合枢纽；成都：西南区域航空枢纽；上海：在原国内干线的基础上，重点发展国际始发航线。国际航线方面，将降低北美航线运力投入以期提高客运率，改善亏损的局面；欧洲航线将加大投入与营销的力度，是公司未来发展的方向，在持平的基础上实现盈利；日韩等高盈利航线将进一步提升品牌与服务质量，扩大市场份额。
    华泰证券分析师表示，国航作为国内最为优秀的航空公司，经营管理能力出众，将会继续分享行业快速成长带来的发展机遇，作为奥运赞助商，公司有望借助奥运会提升其国际品牌形象，提升在国际市场上的竞争力。在国际油价稳定的条件下，国航业绩将实现跨越式增长，而且其盈利多数为实实在在的经营盈利，持续性和稳定性较强，因此对于公司08年的业绩，给与30倍市盈率是合理的，目标价格20.70元，仍维持“推荐”的投资评级。海通证券分析师表示，奥运概念及人民币升值将成为中国国航近两年股价主要利好因素。中国国航是2008年的北京奥运会最为直接的受益者，中国国航拥有国内最为完善的航线网络和最大的国际航线网络，预计届时公司盈利水平将大幅度提高，同时也是提升公司国际形象的大好机会。随着人民币对美元的升值，一方面为公司带来大量汇兑收益，另一方面也有助于降低公司经营成本。此外，目前中国国航是国内航空类上市公司中唯一一家所得税率为33%的公司，税制改革将有利公司2008年业绩的进一步提高。在国内民航业需求继续旺盛增长背景下，再加上人民币升值、奥运会以及其与国泰航空的良好合作，对中国国航未来经营业绩持乐观态度。
      公司07、08和09年综合每股盈利预测分别为0.31、0.53和0.62元，对应动态市盈率为75、44和37倍。当前共有18位分析师跟踪，8位建议强力买入、8位建议买入、2位建议观望，综合评级系数1.67。
    风险提示：关注国际原油价格进一步上涨风险、机场收费政策改革风险、航空飞行意外事故风险、汇率波动风险等；目前A股市场估值水平明显高于国际主要股票市场，系统性风险不可不防，投资者宜谨慎控制投资风险。